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TMP1732丨车规级大功率Buck型恒流LED驱动芯片（3A）

2026-09-20 15:01

TMP1732是一款车规级单通道Buck型LED驱动芯片，可提供最高3A的大电流恒流输出（Constant Current）。

1. 什么是TMP1732？

TMP1732是一款车规级单通道Buck型LED驱动芯片，可提供最高3A的大电流恒流输出（Constant Current）。

TMP1732同时支持PWM调光（PWM Dimming）和模拟调光（Analog Dimming），可根据客户不同的应用需求，广泛应用于多种汽车照明场景。

典型应用包括：

  • 雾灯（Fog Light）

  • 日间行车灯（DRL）

  • 转向灯（Turn Signal）

  • 制动灯（Stop Light）

  • 摩托车前照灯（Motorcycle Headlight）

  • 可调光车内照明（Dimmable Interior Light）

Front LED Lighting

Rear LED Lighting

芯片内部集成了High-Side Switch，通过高速ON/OFF开关控制，以高效率的方式为LED提供稳定的恒定电流。

2. 工作原理

为了持续向LED提供稳定的恒定电流，TMP1732采用了Buck Converter（降压转换器）架构。

为了便于理解，其典型应用电路（Typical Application Schematic）如下图所示。

 

 

电池电压通过VP Pin输入，在VP Pin与SW（Switch）Pin之间集成了High-Side Switch。

当内部High-Side Switch进行ON/OFF切换时，电流回路会随之发生变化。该电路属于典型的Buck Converter（降压转换器）架构。

1）内部High-Side Switch导通（ON）时的电流回路

 

2）内部High-Side Switch关断（OFF）时的电流回路

 

随着内部High-Side Switch不断导通和关断，Inductor（电感）会反复进行储能和释放能量，因此LED电流会呈现一定的Ripple Current（纹波电流）。

虽然LED电流存在纹波，但其平均电流可以保持恒定。

之所以能够保持恒定的平均电流，是因为CS Pin会检测RCS两端的电压，并通过芯片内部的比较器进行反馈控制，从而稳定LED的平均输出电流。

具体的控制原理可以通过下面的Block Diagram（框图）进一步了解。

【TMP1732内部框图】

此外，用户可以通过RTON电阻设置所需的Switching Frequency（开关频率）。下图为在TPSEMI EVM测试环境下测得的实际波形。

黄色波形为SW Pin的电压波形。

根据设定的RTON电阻值300kΩ，按照公式计算，开关频率设定为400kHz。

为了改善EMC性能，TMP1732内置了Dithering（频率抖动）功能。因此，即使开关频率设定为400kHz，实际工作频率也会在±5%的范围内持续变化，以降低EMC Peak。因此，实际测得的频率并不会始终保持在准确的400kHz。

紫色波形为LED电流波形。

虽然LED电流呈现Ripple（纹波）形式，但其Average Current（平均电流）保持恒定，即True Average Current（真实平均电流）。

在本次TPSEMI EVM测试环境中，由于RCS阻值较大，因此测得的LED平均电流低于1A。

 

Test Condition : VP=12V;L=33uH;Rcs=0.25Ω；Rton=300K

3. PKG 信息 : 8 SOP-EP 

W(Typ.) x D(Typ.) x H(Max.) 4.90 mm x 6.00 mm x 1.70 mm

·

 

4. TMP1732的产品优势

1）High Efficiency（高效率）

TMP1732采用低RDS(on)设计，与竞品相比具有更优异的散热性能

Test Condition : VP=12V, CVP=47uF, fsw≒1MHz, L2=33uH

2）优异的EMC性能

TMP1732通过Dithering（频率抖动）功能，有效改善了EMC性能。

凭借上述优势，TMP1732已获得乘用车及两轮车客户的认可，并已实现量产应用。

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